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人民網(wǎng)安徽頻道記者探訪銅陵海螺智慧礦山

時(shí)間:2025年01月02日 文章來源: 編輯人:楊吉

  當(dāng)?shù)V山擁有“智慧大腦”,會(huì)帶來怎樣的變化?日前,人民網(wǎng)安徽頻道記者探訪海螺集團(tuán)千萬噸級(jí)水泥熟料生產(chǎn)基地之一銅陵海螺礦山。讓我們跟隨記者的視角,看看海螺如何運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)打造礦山生產(chǎn)新生態(tài)。

  曾經(jīng)影視劇中的科幻場(chǎng)景,如今已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。

  每天下午5點(diǎn)半之后,位于安徽省銅陵市郊區(qū)的一處大型礦山內(nèi),20多臺(tái)兩層小樓高的百噸級(jí)礦車,就會(huì)按照指令進(jìn)入“無人駕駛”模式,自動(dòng)前往作業(yè)點(diǎn),并將一車車礦石運(yùn)送至指定區(qū)域。

  無人礦車的投入使用,不但讓礦山可以在夜間繼續(xù)作業(yè),而且相較于以往的每臺(tái)車都要一位駕駛員,如今20多臺(tái)礦車的運(yùn)行,一人即可完成控制。

  其實(shí),科幻場(chǎng)景走入現(xiàn)實(shí),只用了四五年時(shí)間。

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航拍銅陵市郊區(qū)智慧礦山。郊區(qū)融媒體供圖

  “礦車無人作業(yè),其實(shí)是礦山數(shù)字化的一個(gè)應(yīng)用延伸”。安徽銅陵海螺水泥有限公司(以下簡稱銅陵海螺)廠長助理雷戰(zhàn)說。

  近年來,銅陵市郊區(qū)堅(jiān)持工業(yè)立區(qū)不動(dòng)搖,統(tǒng)籌抓好傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大,其中對(duì)于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),該區(qū)圍繞高端化、智能化、綠色化發(fā)展,持續(xù)改造升級(jí)讓“老樹發(fā)新芽”。

  2019年,大學(xué)畢業(yè)的雷戰(zhàn),來到銅陵海螺工作時(shí),這里剛剛開始打造數(shù)字化礦山系統(tǒng)。最初,大家只是覺得多了不少攝像頭,辦公也開始電子化,但慢慢地,變化和驚喜越來越多。

  通過精準(zhǔn)勘測(cè),專業(yè)人員為整個(gè)礦山建立數(shù)字化三維模型,在電腦上就可以直觀查看礦山情況,為精準(zhǔn)作業(yè)奠定基礎(chǔ);引入跨帶分析儀,實(shí)時(shí)分析礦石品質(zhì),并記錄相關(guān)數(shù)據(jù);在皮帶廊道關(guān)鍵位置安裝傳感器和攝像頭,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程巡檢和操控……2020年6月,銅陵海螺數(shù)字化礦山系統(tǒng)投入使用。

  “對(duì)于工人來說,最大的改變,就是降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,改善了作業(yè)環(huán)境,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了降本增效?!崩讘?zhàn)說,以跨帶分析儀為例,以前檢驗(yàn)礦石品質(zhì),需要作業(yè)人員滿山采樣,結(jié)果兩三天才能出來,現(xiàn)在實(shí)時(shí)檢測(cè),不但效率大幅提升,礦石質(zhì)量也能得到有效保障。

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銅陵海螺數(shù)字化礦山控制系統(tǒng)。人民網(wǎng)記者 韓震震攝

  數(shù)字化、信息化浪潮還在不斷涌動(dòng),在數(shù)字礦山的基礎(chǔ)上,在總部的技術(shù)支持下,2023年7月,銅陵海螺的無人駕駛礦車投入使用。

  通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,無人駕駛礦車實(shí)現(xiàn)了從倒車入位、行駛、卸料等全流程自動(dòng)化,這讓入廠20多年的李皋非常感慨。

  2003年11月,李皋應(yīng)聘成為銅陵海螺礦車駕駛員,多年來,他見證了公司礦車從小到大,從舊到新,如今更是開始了無人駕駛。

  “現(xiàn)在白天還是有人駕駛,因?yàn)榈V車需要保養(yǎng)維修、設(shè)備調(diào)試,下午5點(diǎn)半以后,整個(gè)礦區(qū)就會(huì)進(jìn)行封閉,礦車開始無人作業(yè)。跟以前相比,這種跨越簡直無法想象?!比缃褚咽倾~陵海螺礦山分廠調(diào)度長的李皋說。

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夜間作業(yè)的無人駕駛礦車。銅陵海螺供圖

  通過一年多的運(yùn)行,銅陵海螺24臺(tái)百噸級(jí)無人化礦車,已可以進(jìn)行全天候、全時(shí)段、全場(chǎng)景礦區(qū)無人駕駛,單線運(yùn)行效率達(dá)人工駕駛的85%以上。

  “在無人駕駛技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)上,我們還在繼續(xù)努力,推進(jìn)礦山從開采到破碎輸送的全流程無人化運(yùn)行,探索一條數(shù)字化、智能化、綠色化的創(chuàng)新融合發(fā)展之路。”雷戰(zhàn)說。



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